Мы хотим помочь в этом водителям и всем, кто имеет отношение к машинам и шинам.

И если вы, прочитав эту книгу, станете внимательней относиться к автомобильной шине, будете руководствоваться нашими советами, то шины вас не подведут.

Автомобильной пневматической шиной называют резинотканевую упругую оболочку, наполненную сжатым воздухом и укрепленную на ободе колеса. Пневматическая шина — надежный друг и защитник автомобиля. Одно из главных назначений пневматической шины—-обеспечить безопасное движение и управление автомобилем при большой скорости.

Непрерывное совершенствование конструкций и моделей шин в немалой степени способствует дальнейшему прогрессу автомобильного (далее…)

Качество, долговечность шин характеризуются их пробегом (ходимостью). Повышение среднего пробега

Каждой шины только на 1 километр даст народному хозяйству экономию почти ста тысяч рублей. Повышение пробега на 1 процент равнозначно дополнительному выпуску сотен тысяч новых добротных шин, столь необходимых народному хозяйству.

Для решения задачи, поставленной партией в области повышения долговечности шин, необходимо:

Чтобы работники шинной промышленности упор-по и настойчиво добивались совершенствования конструкции и технологии производства, высокого качества изготовления шин, применения новых высокопрочных материалов;

— чтобы работники (далее…)

Таким образом, шинная промышленность аккумулирует в себе огромные ресурсы, и уже в силу этого ее технический уровень и общая эффективность работы имеют большое народнохозяйственное значение.

СССР по общему объему шинного производства занимает второе место в мире. В ассортименте отечественных шин, отражающем стремительное индустриальное развитие страны, преобладающее место занимают грузовые и сельскохозяйственные шины, являющиеся более трудо – и материалоемкими, тогда как в капиталистических странах удельный вес грузовых и сельхозшин лежит в пределах 15—20 процентов.

Каждую секунду в нашей стране выпускается 2 шины. Потребление каучука для производства шин в СССР (далее…)

Для примера, подтверждающего этот вывод, можно привести затраты на замену изношенных крупногабаритных шин для автомобиля БелАЗ-540, которые вдвое превышают первоначальную стоимость самого автомобиля.

Для изготовления шин требуются самые различные материалы десятков наименований. Стоимость материалов в себестоимости шин составляет около 85 процентов.

Заработная плата всего состава работающих на шинных заводах или стоимость живого труда в себестоимости занимает лишь 7—8 процентов.

В народном хозяйстве страны в производстве шин прямо или косвенно занято до миллиона человек. Шинная (далее…)