Обеспечение необходимых углов отклонения рулей и элеронов до 15—-30°. Углы отклонения рулей высоты и элеронов вверх часто делают больше, чем вниз. Такое управление называется дифференциальным. Независимость рулей. Должна быть предусмотрена независимость действия рулей высоты или пельноповоротного горизонтального оперения и элеронов. Отклонение ручки или штурвала управления в продольном направлении не должно вызывать отклонения элеронов и наоборот. Исключение заклинивания. При деформации крыла, фюзеляжа и оперения должна быть исключена возможность заклинивания проводки и механизмов управления. Допустимые люфты и трения.

(далее…)

Требования производственно-технологические. Конструкция агрегатов и узлов должна быть рассчитана на возможность применения прогрессивных и экономических технологических процессов. Например, увеличение толщины обшивки позволяет обеспечить лучшее качество поверхности и тем самым уменьшить лобовое сопротивление, упрощает технологию изготовления, повышает прочность, жесткость и живучесть конструкции. При выполнении требований приходится встречаться с их противоречивостью. Например, уменьшение относительной толщины профиля крыла желательно с точки зрения лобового сопротивления, но уменьшение в результате этого строительной высоты профиля приводит к увеличению веса конструкции и сокращению внутренних объемов. В тех случаях, когда удовлетворение одному требованию существенно улучшает показатели самолета, но незначительно ухудшает его свойства, связанные с другими требованиями, предпочтение отдается первому.

(далее…)

Каждый летательный аппарат должен быть достаточно устойчив п иметь хорошую управляемость на всех режимах полета; должна быть обеспечена пол-пая безопасность взлета и посадки. Требования прочности. Все силовые элементы и детали должны выдерживать все виды нагрузок в соответствии с нормами прочности, которые предусматривают различные случаи нагружения агрегатов в полете, а также при взлете и посадке. Обеспечение только статической прочности еще не является достаточной гарантией надежности летательного аппарата.

(далее…)

Надежность изделия оценивается статистическим путем с определенными доверительными интервалами, так как отказы происходят по многим случайным причинам, момент появления которых заранее установить невозможно. Мгновенными свойствами качества являются точность, прочность, привлекательность и др. Эти свойства названы мгновенными в связи с тем, что их можно определить сразу при осмотре или после выполнения некоторого объема работ за сравнительно короткий промежуток времени. Точность — свойство качества, о.пределяющее степень точного соответствия изделия или отдельных его параметров образцу, эталону, ТУ, чертежам, технологии, регламентам и т. п.

(далее…)